Léger et aérodynamique, le Madone SL 5 8e gén. donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d’un carbone OCLV 500 plus économique et d’un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Construit pour la course, il arbore une géométrie qui favorise la vitesse dans les sprints tout en préservant la confiance et le contrôle en descente. Le groupe Shimano 105 maintient un prix avantageux tout en délivrant des changements de vitesses mécaniques
Cadre
| Cadre | OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversan Carbone |
Fourche
| Fourche | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
Roues
| Roue avant | Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 100×12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Jantes | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
| Roue arrière | Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 142×12 mm |
| Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700×28 mm |
| Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142×12 mm |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100×12 mm |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| Roues | Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 100×12 mm Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100×12 mm |
Dérailleurs
| Vitesses | Shimano 105 R7120, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max |
| Manettes | Shimano 105 R7120, 12 vitesses |
Transmission
| Pédalier | Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 172,5 mm Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pédalier
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Selle
| Selle | Bontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, longue |
Freins
| Disques | Taille maximale des disques de frein : 180 mm avant, 160 mm arrière |
| Freins | Shimano RT70, centerlock, 160 mm |
| Frein avant | Shimano RT70, centerlock, 160 mm Taille maximale des |
| Frein arrière | Shimano RT70, centerlock, 160 mm Taille maximale des |
Poids
| Poids | 8.7 kg |
Cintre
| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm, hauteur de 121 mm, largeur de commande de 40 cm, largeur au niveau des creux de 44 cm |
Potence
| Potence | Trek RCS Pro, -7 degré, 100 mm de long |
Autres
| Matière du cadre | Carbone |
Divers
| Gamme | 2025 |
| Code produit fabriquant | 46218_2025 |
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